Se potessi scegliere qualsiasi posto per una prima partita della Real Sociedad all'Anoeta, starei in basso su uno dei lati lunghi, vicino alla linea di metà campo: zona 1 o 20 nella Tribuna Principal, oppure 10 o 11 nella Tribuna Este. Tra le due tribune prenderei la Este.
Per le partite che ho controllato, la vendita del club costava meno dell'agenzia e permetteva di scegliere il posto su una mappa, ma i posti centrali erano pochi. Il 1° ottobre, a 24 giorni dalla partita con il Levante del 25 ottobre, in quelle quattro zone restavano sei posti in una, uno solo in un'altra e due gruppi di posti contigui nella parte anteriore di una terza. Il 2 ottobre, a nove giorni dalla partita con il Deportivo, la 1 e la 20 avevano ancora cinque posti ciascuna. Quindi comprate presto e, se il centro è già esaurito, ricontrollate a ridosso della partita. Se vi serve avere il biglietto sicuro prima di partire, l'agenzia che ho controllato vendeva partite più avanti nel calendario, a un prezzo più alto.
Informazioni verificate il 1° e il 2 ottobre 2026.
Nell'estate 2026 l'Anoeta è cresciuto ancora, e le ultime file dell'anello superiore sono quelle da evitare
Lo stadio della Real Sociedad si chiama di nuovo Anoeta dall'estate 2025, quando è finito l'accordo di naming che lo aveva trasformato in Reale Arena. I lavori dal 2017 al 2019 hanno eliminato la pista d'atletica, demolito e ricostruito le due curve e avvicinato al campo un nuovo anello basso lungo entrambi i lati. Delle due tribune lunghe sono rimasti solo i settori alti e la copertura, e la copertura è stata prolungata sopra le nuove curve. Ne è uscito uno stadio a due anelli, uno inferiore in cui le zone hanno numeri e uno superiore in cui hanno lettere.
Nel maggio 2026, dodici ore dopo l'ultima partita di campionato in casa del 2025/26, contro il Valencia, sono partiti i lavori per un terzo anello in cima alla Principal e alla Este, con nuove file negli angoli superiori e in cima a entrambe le curve. Il progetto porta la capienza da 39.500 a 42.247 posti, tutti quelli in più nell'anello superiore, e lo stadio ha riaperto il 29 agosto contro l'Espanyol con alcune parti ancora da finire.
I lavori hanno subito provocato centinaia di proteste da parte degli abbonati delle ultime file dell'anello superiore già esistente. Le terrazze costruite sopra di loro per l'hospitality e la stampa sporgono sui loro posti, e dicevano di non vedere più i maxischermi e di non riuscire più a seguire i palloni alti. Il presidente del club, Jokin Aperribay, ha parlato di circa 190 persone coinvolte e ha promesso degli schermi per i replay. Quelli della Principal erano già stati spostati, ha detto, e a quelli della Este il club voleva mostrare i diversi posti tra cui potevano scegliere. A fine agosto ha aggiunto che nessuno dei nuovi posti era ancora stato venduto, e non ho trovato nessun resoconto pubblicato sulla visuale dal nuovo anello in sé. Se la mappa dei posti vi propone una delle ultime file dell'anello superiore su uno dei due lati lunghi, io la lascerei perdere.
La pianta dei posti pubblicata dal club, con una vista a 360 gradi da ogni zona, mostra ancora l'Anoeta di prima dell'ampliamento. I lavori del 2026 hanno riguardato soprattutto la parte alta dello stadio, e quando ho controllato la vendita del club a ottobre 2026 le zone dell'anello inferiore usavano ancora i numeri di quella pianta, tra cui la 1, la 20, la 26 e la 27.
Numeri in basso, lettere in alto: come la Real Sociedad chiama i posti
La Tribuna Principal è la tribuna ovest, con le panchine e il palco presidenziale, e la Tribuna Este le sta di fronte. Dietro le porte, l'anello basso della curva nord è la Grada Familiar e quello della curva sud è la Grada Aitor Zabaleta. Il nome viene da Aitor Zabaleta, tifoso della Real Sociedad accoltellato a morte da un ultrà dell'Atlético vicino al Vicente Calderón nel dicembre 1998.
Nell'anello inferiore, le zone 1 e 20 stanno ai due lati della metà campo nella Principal, con la 2 e la 19 più in fuori. Davanti a loro, accanto al tunnel, due zone strette corrono lungo il campo: la 26 davanti alla 20 e la 27 davanti alla 1. Nella Este, la 10 è il blocco centrale davanti e la 11 il blocco centrale dietro, con la 8, la 9, la 12 e la 13 più in là. L'anello superiore va a lettere. La B è la fascia interna della Principal e la G quella della Este, con altre lettere dietro e negli angoli, dalla E1 alla E4 sopra la porta nord e dalla L1 alla L3 sopra quella sud.
La vendita raggruppa queste zone in fasce di prezzo che prendono il nome da quello che contengono. PRINCIPAL A-B-1-20 copre il centro della tribuna principale, e ESTE G-H-11 mette insieme due fasce dell'anello alto e il blocco posteriore del centro dell'anello basso. Dentro una fascia scegliete una zona, divisa in par e impar, che sembrano essere i posti con numero pari e dispari, poi si apre una mappa e scegliete i posti uno per uno. Vedete esattamente quali posti sono liberi prima di pagare, ma potete scegliere solo tra quello che è rimasto.
Potendo scegliere, mi siederei in basso su un lato lungo, vicino alla metà campo
Partirei dalle zone 1 e 20 nella Principal e dalla 10 e dalla 11 nella Este. Siccome l'anello inferiore comincia dove prima c'era la pista d'atletica, queste zone vi mettono in basso e all'altezza della metà campo, sotto l'anello superiore dove si sono svolti i lavori del 2026.
Tra le due tribune sceglierei la Este, soprattutto per il prezzo. Il 1° ottobre la fascia del club per il centro della Principal costava 80 € per il Deportivo dell'11 ottobre e 40 € per il Levante. La zona 11 costava 60 € e 35 € per le stesse due partite, e la zona 10 50 € e 30 €. La Este sta anche di fronte al palco presidenziale: da lì avete entrambe le panchine davanti.
Dentro la Este, la 11 sta in una fascia di prezzo più alta della 10. Il club vende la 11, il blocco dietro, nella stessa fascia della G e della H di sopra, mentre la 10, davanti, va insieme alle zone esterne. Mi baso su questa differenza di prezzo e cerco prima la 11.
Qualunque posto scegliate, portatevi qualcosa di impermeabile. Nel 2019 un azionista ha detto all'assemblea annuale del club che c'erano tifosi che si bagnavano «fino alla fila 18 della tribuna Este», e il presidente ha ammesso che una parte delle infiltrazioni segnalate nel nuovo stadio non era ancora stata risolta. Nel 2021 un acquazzone ha fatto aprire gli ombrelli in file ben lontane dal campo nella Aitor Zabaleta. Da allora non ho trovato nulla che dica se l'uno o l'altro problema sia stato risolto.
Per il tifo più che per la visuale, il posto è la Grada Aitor Zabaleta, la curva del tifo organizzato, da oltre 2.300 posti, dietro la porta sud. Un articolo del 2018 sui nuovi seggiolini diceva che lì si sarebbero potute seguire le partite in piedi, con sedili che si ribaltano per non dare fastidio. Nelle due vendite che ho controllato, al pubblico generale non è arrivata quasi per niente. Il 1° ottobre la vendita per il Deportivo aveva un unico posto rimasto, a 35 €, in un settore indicato come G.A.Z., che credo corrisponda a questa tribuna, e il giorno dopo non c'era più, mentre per il Levante la tribuna era già esaurita. Ovunque vi sediate, il regolamento dello stadio permette al coordinatore della sicurezza del club di tenere fuori dai settori di casa chiunque indossi i colori della squadra ospite, spostandolo o negandogli l'ingresso, quindi lasciate la maglia degli avversari in albergo.
Il 1° ottobre i posti centrali erano pochi, ma a nove giorni dal Deportivo qualcuno era ancora disponibile
Ho guardato la vendita del club per due partite, una volta ciascuna. Il 13 agosto il club aveva annunciato che i biglietti per il Levante erano in vendita, e il 1° ottobre, a 24 giorni dal fischio d'inizio, la maggior parte delle zone sulla mappa era esaurita. La zona 1 era già esaurita, come le fasce interne dell'anello alto, G e B, la Grada Familiar e la Grada Aitor Zabaleta. Delle quattro zone centrali, la 20 aveva sei posti rimasti a 40 €, la 10 uno a 30 € e la 11 ne aveva 36 a 35 €, tutti in due gruppi di posti contigui nella parte anteriore. La maggior parte di quello che era ancora in vendita stava ai margini: la 26 e la 27 a 35 €, due blocchi venduti come VIP Norte e VIP Sur a 40 €, che il listino del club mette sotto la Principal, la F e la S nell'anello superiore a 30 € e 25 €, e 89 posti in una zona chiamata E5 a 30 €.
Il 2 ottobre, a nove giorni dal Deportivo, la vendita per quella partita aveva di più al centro. Le zone 1 e 20 avevano cinque posti ciascuna a 80 €, la A e la B 14 in tutto, la G uno, e la 26 e la 27 rispettivamente 8 e 43. La zona 11, la F, la E5 e la Aitor Zabaleta erano esaurite.
Trattandosi di due partite diverse viste una volta ciascuna, non posso dire se i posti per il Deportivo ci fossero stati fin dall'inizio, e le schermate della vendita non dicono perché un posto è libero. Una parte della vendita libera è fatta di posti che gli abbonati cedono al club per le partite a cui non possono andare, e una parte di quello che si libera tardi potrebbe essere costituita da posti ceduti. Su un forum di tifosi della Real Sociedad alcuni scrivono che i posti ceduti compaiono nella settimana prima della partita. Uno di loro ha scritto, 48 ore prima della partita con l'Atlético a settembre, che ce n'erano parecchi disponibili, vicini tra loro, in diverse zone.
Quindi comprerei il prima possibile e, se il centro fosse già esaurito, ricontrollerei nell'ultima settimana o nelle ultime due, nel caso si liberino posti centrali. Questo secondo controllo va bene per chi è già a San Sebastián o ha un viaggio flessibile.
Quando il centro scarseggia, questo è l'ordine in cui prenderei quello che resta. Prima di tutto qualsiasi cosa vicino alla metà campo, anche davanti: posti nella 1, nella 20, nella 10 o nella 11, le zone strette 26 e 27 accanto al tunnel, oppure i due blocchi venduti come VIP Norte e VIP Sur. VIP Norte è in vendita libera come qualsiasi altra zona, e sulla mappa dei posti corrisponde alle quattro file più vicine al campo nella parte anteriore della Principal, segnate verso il centro della tribuna; per il Levante aveva posti liberi in tutte e quattro le file, compresa la prima. Non sono riuscito a verificare dove si trovi VIP Sur. Tra gli altri, la maggior parte sono posti bassi, e la mappa mostra esattamente dove sta ciascuno prima di pagare.
Dopo passerei all'anello superiore verso le estremità, la F nella Este o la S verso sud, più lontane e più economiche.
La E5 la lascerei per ultima. Non è sulla pianta del club. Sulla mappa della vendita sta nell'angolo nord-est dell'anello superiore, proprio accanto a dei settori indicati come V1 e V2. Non ho trovato in nessun documento ufficiale a cosa servano V1 e V2. Per il Deportivo era esaurita e per il Levante aveva 89 posti rimasti, e ad agosto un tifoso su un forum della Real Sociedad l'ha descritta come venduta a visibilità ridotta.
Il club costava meno, e l'agenzia vendeva più avanti nel calendario
Comprate sul sito biglietti del club ogni volta che la partita è in vendita lì. Le partite di campionato che ho controllato non avevano commissioni di prenotazione, mentre una partita di Europa League ne aveva una in più. Ci sono prezzi per gli under 14, e la stessa zona può costare il doppio da una partita all'altra: la zona 20 costava 80 € per il Deportivo e 40 € per il Levante. Gli orari di solito vengono confermati con tre o quattro settimane di anticipo, e una volta pagato, il club di norma non cambia né rimborsa i biglietti.
La vendita del club però copriva meno partite. Il 1° ottobre aveva sei partite di campionato: Deportivo, Levante, Rayo Vallecano, Siviglia, Getafe e Osasuna. P1 Travel, un'agenzia, ne aveva sedici all'Anoeta, fino alla fine di maggio 2027, tra cui quelle con Real Madrid, Barcellona, Athletic Club e Betis. Per quelle partite, quel giorno, il club non vendeva e l'agenzia sì.
Quello che offre l'agenzia è più limitato. Per le due partite che ho controllato, P1 vendeva una sola categoria, posti sul lato lungo, senza dire quali blocchi comprende: un biglietto P1 non è per forza centrale. Fila e posto vengono assegnati a ridosso della partita, e i biglietti arrivano via e-mail da uno a tre giorni prima. I posti prenotati insieme sono vicini, salvo diversa indicazione di P1. Gli ordini in genere sono definitivi una volta confermati, per cui non contate di poterli cambiare o annullare da soli. P1 ha condizioni a parte per le partite annullate o rinviate, e se per una partita rinviata vengono emessi nuovi biglietti, dice di non far pagare niente in più. L'agenzia costa anche di più. Il 2 ottobre P1 partiva da 65 € per il Levante, quando le fasce del club sul lato lungo erano state tra 30 € e 40 €, da 55 € a 79 € per la maggior parte delle altre partite, da 265 € per l'Athletic Club e da 299 € per Real Madrid e Barcellona. Le condizioni di P1 dicono che applica commissioni di prenotazione o di transazione per ogni biglietto. Nei listini di P1 che ho controllato non ho trovato prezzi per bambini. E l'agenzia non è nemmeno sempre in anticipo sul club: per il Deportivo, P1 aveva esaurito mentre il club aveva ancora posti in vendita.
Quindi userei la vendita del club per qualsiasi partita che ha in vendita, e l'agenzia per una partita che il club non ha ancora messo in vendita, o quando il viaggio non può aspettare di vedere se si liberano posti a ridosso della partita, pagando di più un biglietto sul lato lungo confermato con mesi di anticipo: guardate i biglietti casalinghi della Real Sociedad su P1 Travel (sito in inglese). Prenotando tramite i link alle agenzie presenti in questo articolo, Cholismo Lab può ricevere una piccola commissione, senza costi aggiuntivi per voi.
I tifosi dell'Atlético possono stare solo nel settore ospiti
Secondo quanto riportato nel 2024, il settore ospiti era nell'anello superiore della curva nord, nell'angolo rivolto verso la salita che porta agli ospedali, e per le partite di campionato aveva una capienza di poco più di 500 posti. Sul davanti c'erano una barriera trasparente in acrilico e i suoi sostegni, e una rete copriva il settore. Non sono riuscito a verificare se l'ampliamento del 2026 abbia cambiato qualcosa.
Nella procedura di acquisto della Real Sociedad compare l'avviso che i tifosi ospiti possono comprare solo tramite il proprio club e stanno in un settore separato per motivi di sicurezza, e che il club può negare l'ingresso ai tifosi ospiti con biglietti presi da altri canali o con posti fuori da quel settore. A questo si aggiunge la regola sui colori nei settori di casa, e le pagine di P1 riportano la condizione dell'organizzatore: niente tifosi ospiti.
Dal lato dell'Atlético, i biglietti per le trasferte sono per i soci. La richiesta si fa dall'area personale fino a 48 ore dopo la conferma dell'orario, e se le richieste superano il contingente, i posti vanno in base all'anzianità da socio. I biglietti sono cartacei e nominativi, e al tornello si mostrano insieme a un braccialetto e a un documento d'identità. La guida ai biglietti dell'Atlético spiega che tipo di tessera da socio serve.
La trasferta di campionato di questa stagione è già andata. L'Atlético ha vinto 3-0 all'Anoeta il 13 settembre (cronaca).
Per l'Anoeta prendete l'Euskotren, non la fermata Renfe con lo stesso nome
La stazione dello stadio è Anoeta, sull'Euskotren, la linea locale conosciuta come il Topo, sul Paseo de Anoeta. Anche la linea C1 delle Cercanías di Renfe ha una fermata chiamata Anoeta, a circa 17 km, vicino a Tolosa.
Il 23 settembre il governo basco ed Euskotren hanno annunciato che un nuovo tratto sotterraneo attraverso il centro, con stazioni ad Amara, Kontxa-Zentroa e Bentaberri, aprirà il 21 novembre 2026 se tutto andrà come previsto. Il nuovo tratto elimina il binario tronco della stazione in superficie di Amara, il che dovrebbe rendere più semplice il viaggio dal centro all'Anoeta, e aggiornerò questa parte quando sarà in servizio.
Nei giorni di partita Euskotren aggiunge treni e fa partire corse speciali per il ritorno, e anche gli autobus urbani rinforzano il servizio. Per la finale dell'Euskal Herria Txapela contro l'Athletic del 2 ottobre, una partita fuori dal campionato, il piano prevedeva le linee 28, 26 e 21 e autobus FT supplementari in partenza dal Boulevard e da Urbieta ogni pochi minuti. Dopo il fischio finale le strade intorno allo stadio restano chiuse al traffico per 15 minuti prima che partano gli autobus speciali.
Gli autobus dall'aeroporto di San Sebastián, a Hondarribia, hanno cambiato numerazione il 1° ottobre 2026, e ora il BI01 va alla stazione degli autobus della città. Dall'aeroporto di Bilbao il pullman è il DO04, e da Biarritz Alsa e FlixBus vanno a San Sebastián. Né il regolamento dello stadio né le FAQ dei biglietti del club fissano una misura per le borse. Nelle informazioni del club non ho trovato un deposito bagagli allo stadio, ma la stazione degli autobus, Donostia Geltokia, ha armadietti aperti 24 ore su 24.
I cancelli aprono un'ora prima del fischio d'inizio. La biglietteria apre due ore prima, accanto all'ufficio soci, vicino al frontón di pelota Atano III. Il biglietto serve a tutti, neonati compresi. Il regolamento dello stadio vieta tra le altre cose palline da tennis e da golf, palloni e rotoli di carta igienica, e la normativa spagnola aggiunge contenitori di vetro e di metallo di qualsiasi dimensione, qualunque oggetto oltre i 500 ml o i 500 g che possa essere lanciato, torce e alcolici.
Prenotare da visitatore neutrale. Se il club non vende ancora la partita che vi interessa, nei biglietti casalinghi della Real Sociedad su P1 Travel (sito in inglese) trovate la categoria sul lato lungo per le prossime partite. Se viaggiate con l'Atlético, la strada è il contingente ospiti di cui ho parlato sopra.