Le stade a été démoli en 2020 et un parc occupe aujourd'hui le terrain
L'Estadio Vicente Calderón, stade de l'Atlético de Madrid jusqu'en 2017, a été démoli. La dernière tribune encore debout a été abattue début juillet 2020. À l'emplacement de la pelouse se trouve aujourd'hui un parc, le Parque Atlético de Madrid, dont l'inauguration officielle a eu lieu le 9 décembre 2024. Une capsule temporelle est enterrée là où se trouvait le centre du terrain, sous une dalle commémorative. On rejoint le parc par la ligne 5 du métro. La suite décrit ce que l'on peut voir sur place, la tribune principale bâtie au-dessus d'une voie rapide et les raisons pour lesquelles le « dernier match » du Calderón n'a pas de date unique.
L'ensemble du site a été aménagé comme le dernier tronçon de Madrid Río, le parc qui longe le Manzanares, et le Parque Atlético de Madrid en occupe la partie centrale.
Le stade avait été construit de telle sorte que la M-30, le périphérique de Madrid, passait sous la tribune principale. Ce tronçon a depuis été couvert et transformé en tunnel, avec le parc par-dessus. Le marché attribué par la mairie en 2021 portait sur la couverture de la route sur 620 mètres.
Sur le site, une longue pelouse étroite et une dalle commémorative à l'ancien centre du terrain
Les travaux du parc ont porté sur plus de 67 000 mètres carrés, et plus de 1 200 arbres ont été plantés. Avec la couverture de la M-30, le sol s'est retrouvé à trois hauteurs différentes, et le parc est découpé en trois secteurs qui suivent ces niveaux.
Le secteur le plus proche de la rivière a été aménagé directement sur la couverture de la M-30. Une piste cyclable y serpente à travers une pinède et rejoint Madrid Río au nord comme au sud, et l'on peut aussi y entrer depuis le pont de San Isidro. La M-30, qui passait sous la tribune principale, passe désormais sous cette pinède.
Dans le secteur central, à l'emplacement du stade, on a aménagé une longue pelouse étroite aux extrémités arrondies. La mairie compare cette forme à un cirque romain et explique qu'elle rappelle le caractère de lieu de spectacle de l'ancien terrain de football. Trois rangées d'arbres entourent la pelouse, et une piste de course à pied de trois couloirs en fait le tour. Ce n'est pas une piste d'athlétisme homologuée.
Le jour de l'inauguration, le maire José Luis Martínez-Almeida, le président Enrique Cerezo et Adelardo, légende du club, entre autres, ont déposé des objets dans la capsule temporelle avant de l'enterrer. Les listes publiées par la mairie et par le club ne concordent pas entièrement, mais toutes deux mentionnent un siège de tribune, une pierre, un morceau de pelouse, le drapeau et le maillot du club, une photo du premier but marqué dans le stade et l'affiche du premier match. Sur la dalle sont gravées la silhouette du stade et les années « 1966-2017 ».
Autour du parc s'étend Mahou-Calderón, une zone de réaménagement dont les terrains appartenaient à l'Atlético et au brasseur Mahou. En décembre 2018, la mairie, le club et Mahou ont signé une convention qui fixait les modalités de l'opération, et le projet de l'époque réservait au logement l'essentiel de la surface de plancher constructible.
Les stations les plus proches sont Pirámides et Marqués de Vadillo, sur la ligne 5 du métro
esMadrid, l'office de tourisme de la ville, indique comme stations les plus proches Marqués de Vadillo et Pirámides, sur la ligne 5 du métro. Pirámides est aussi desservie par les trains de banlieue Cercanías. L'adresse donnée est Paseo de la Virgen del Puerto, 67, et de nombreuses lignes de bus passent à proximité, dont les 17, 18 et 23.
La chronique sur Madrid un jour sans match propose un ordre pour enchaîner le même jour la visite du stade Metropolitano et le passage sur l'ancien site. Pour un jour de match, il y a le guide de la journée de match à Madrid.
Un stade avec une voie rapide sous sa tribune principale
Le stade a ouvert ses portes le 2 octobre 1966 sous le nom d'Estadio Manzanares. Le match d'inauguration contre Valence s'est terminé sur un 1-1, et le premier but de l'histoire du stade a été inscrit par Luis Aragonés.
Il a été rebaptisé Vicente Calderón le 14 juillet 1971. Après des travaux de rénovation, il a rouvert le 23 mai 1972 avec un match amical entre l'Espagne et l'Uruguay. Certaines sources datent le changement de nom de 1972, mais 1972 est l'année de la réouverture.
Les architectes avaient une difficulté de plus à résoudre, puisqu'il fallait enjamber la M-30 qui passait en dessous. Les tribunes se divisaient en une partie en U, qui ne surplombait pas la route, et la tribune principale, côté ouest face à la rivière, posée au-dessus de la route.
Le site officiel de LaLiga le présente comme le premier stade des grands championnats européens à n'offrir que des places assises. Les chiffres de capacité varient beaucoup selon les sources, qui donnent 62 000 ou 66 000 places à l'ouverture, mais la jauge a ensuite été réduite pour des raisons de sécurité, à environ 55 000 places.
En dehors des matchs de l'Atlético à domicile, le stade a accueilli d'autres grands rendez-vous. Il a reçu trois matchs de la deuxième phase de groupes de la Coupe du monde 1982, et 14 finales de Coupe du Roi entre 1973 et 2017. Celle de 1975 opposait le Real Madrid à l'Atlético, et le Real l'a emporté aux tirs au but après un 0-0. L'Atlético a vu son grand rival remporter le trophée dans son propre stade. Michael Jackson, Madonna et les Rolling Stones s'y sont produits en concert.
Trois « derniers matchs », et un stade resté ouvert au public plus longtemps encore
Le « dernier match » du Calderón a plusieurs dates, parce que chacune désigne un match différent.
Le dernier match officiel de l'Atlético au Calderón a eu lieu le 21 mai 2017, lors de la dernière journée de Liga, contre l'Athletic Club. Fernando Torres a marqué deux fois et Ángel Correa a ajouté un but en fin de match pour le 3-1. Après la rencontre, une cérémonie a rendu hommage au stade et aux joueurs passés par le club.
Pour le stade lui-même, le dernier match officiel a été la finale de la Coupe du Roi, six jours plus tard, le 27 mai, remportée 3-1 par le FC Barcelone face à Alavés.
Le lendemain, le 28, des légendes de l'Atlético ont affronté des stars venues du monde entier. Ce fut le dernier match joué sur cette pelouse, et le dernier but a été marqué par Pedraza, formé au club.
Le dernier jour où le public a pu entrer dans le stade a été le 30 septembre 2017. Ce jour-là ont pris fin les visites du stade et du musée, ouvertes tout l'été, et près de 4 000 personnes sont venues rien que pour cette dernière journée. Au cours de l'été, près de 3 200 visiteurs y avaient tiré un penalty. Le nouveau stade était alors ouvert depuis deux semaines déjà.
Après le déménagement, le club a permis aux abonnés qui le souhaitaient d'emporter leur siège chez eux. Selon la presse, les cendres de supporters qui reposaient dans le columbarium du stade ont aussi été transférées au Metropolitano avant la démolition de la tribune sud.
La démolition a commencé en février 2019, par les parties des tribunes qui ne surplombaient pas la route. En novembre 2019, une déviation provisoire de la M-30 a été aménagée à l'emplacement de l'ancienne pelouse. Une fois la circulation basculée sur cette déviation, on s'est attaqué à la tribune principale, côté ouest, construite au-dessus du tracé d'origine de la M-30. Comme les logements sont nombreux tout autour, aucun explosif n'a été utilisé et les tribunes ont été cassées à l'aide d'engins lourds. Les matériaux de démolition ont aussi servi de remblai lors de la construction du parc.
51 ans entre deux Metropolitano
Le nouveau stade a ouvert ses portes le 16 septembre 2017, lors de la 4e journée de Liga, contre Malaga. Antoine Griezmann a marqué à la 61e minute et l'Atlético s'est imposé 1-0. Avant le coup d'envoi, la cérémonie d'ouverture a rendu hommage aux stades qu'a connus le club, le Retiro, O'Donnell, le Metropolitano et le Vicente Calderón.
Ce n'était pas le premier stade de l'Atlético à s'appeler Metropolitano. De 1923 à 1966, le club a joué dans une enceinte de ce nom, qu'elle devait au propriétaire du terrain, la Compañía Urbanizadora Metropolitana, la société d'aménagement qui a construit le premier réseau de métro de Madrid. La mairie de Madrid l'appelle « le premier Metropolitano ». L'ancien stade a été démoli après le déménagement au Calderón. Les 51 ans du Calderón se sont donc déroulés entre deux Metropolitano. Le stade actuel, le Riyadh Air Metropolitano, fait l'objet d'un guide complet pour une première visite.
Je n'ai jamais vu de match au Calderón. Pourtant, qu'un stade utilisé pendant 51 ans ait été démoli sans qu'il en reste une seule tribune a quelque chose de triste. Mais en me renseignant sur le site, j'ai constaté que certaines choses étaient restées. L'emplacement de la pelouse est devenu un parc, et sous l'ancien centre du terrain sont enterrés un siège de tribune et un morceau de pelouse. Certains supporters ont emporté leur siège chez eux.